Програмные Продукты
Учителям и Родителям
Конкурсы
Обратная Связь


Бизнес план по проекту «картинг-клуб» москва 01 марта 2009 года

загрузка...

Бизнес план по проекту «Картинг-Клуб»


Москва 01 марта 2009 года


Содержание:


1.Цель бизнес-плана

2.Потребность в финансовых инвестициях, их предназначение

-Размер финансовых инвестиций, их форма и сроки возврата инвестиций.

-условия инвестирования ( кредит, долевое участие)

-описание предоставляемых услуг проекта

-отличительные качества и уникальность проекта

-технологии и квалификация, необходимые в проекте

-перспективы развития

3.Краткое описание проекта и целевого клиента

-клиенты проекта

-конкуренты ( отличие, преимущества, недостатки)

4.Приоритеты проекта для финансовых инвестиций ( отчетные материалы, квалифицированность руководителя и рабочей группы, преимущества расположения)

-маркетинговая расстановка ( сравнение предоставляемых услуг с конкурентами и их предоставление клиентам проекта)

-ценообразование

-схема ( план) развития и распространения услуг проекта

-методы стимулирования продаж услуг проекта

-основной руководящий состав проекта

-планирование кол-ва и состава штатной группы

5.Краткие финансовые расчеты


1.Цель бизнес-плана

Целью бизнес-плана является привлечение финансовых вложений в проект «Лучший

Картинг-клуб Москвы» ( создания спортивно-развлекательного, крытого картинг-клуба на

территории Москвы)

Целью создания образцового картинг-клуба является :

- получение прибыли за счет удовлетворения потребительского спроса в сфере досуга и развлечения населения на коммерческой основе;

- захват лидирующих позиций в данном сегменте рынка;

- популяризация картинга не только как вида спорта, но и как лучшего вида доступного

отдыха почти для всех возрастных групп населения ;

- развитие инфраструктуры ( кафе, магазин, кальян и т.д.);

- уютная атмосфера и высококачественное обслуживание;

- качественная техника;

- проведение рекламных и PRакций;

- 100% безопасность инфраструктуры;

- возможность покупки, хранения, обучения и обслуживания персонального карта;

- проведение корпоративных мероприятий;

- персональная работа с клиентами;

- гоночная школа;

- хорошая транспортная доступность;

- удобная охраняемая парковка;

- гибкая система скидок м бонусов;

- яркий, запоминающийся бренд;

- продажа сувенирной продукции и атрибутики с символикой картодрома;

- собственная гоночная команда.


2. Потребность в финансовых инвестициях, их предназначение

Для запуска пректа «Лучший картинг-клуб Москвы», его дальнейшего развития и повышения рентабельности необходимы финансовые инвестиции в размере

15 000 000 рублей.

Сроки возврата финансовых вложений в проект составляют:

минимально - 8 месяцев,

максимально - 12 месяцев.

Форма финансового инвестирования, необходимого для запуска проекта :

80% безналичных денежных средств +

20% наличных денежных средств / для закупки отделочных материалов и пр./

Для запуска проекта рассматриваются две формы финансового участия :

  1. Кредитование на условиях:

- 25% годовых от суммы тела кредита на срок 12 месяцев, под обеспечение 99% доли бизнеса проекта до полного возврата кредита ( с предоставлением возможности досрочного погашения кредита).;

  1. Инвестирование проекта на условиях:

85% перечисления от прибыли проекта в течение срока возврата инвестиционных вложений ( максимальный срок возврата инвестиций 12 месяцев с момента запуска проекта), с отчислением дополнительно инвестору в этот период 30% остающейся чистой прибыли, далее- 35%-49%(обсуждается с инвестором) от прибыли на всем протяжении осуществления деятельности « картинг-клуба»

( соучредительство).


Основная услуга, предоставляемая в проекте :

- прокат картов для разовых заездов.

- прокат детских и двухместных картов для разовых заездов на отдельной,

специализированной трассе,

Дополнительные услуги,предоставляемые в проекте:

- обслуживание корпоративных и массовых мероприятий;

- повременная аренда картинг-клуба;

- школа картинга;

- школа водительского мастерства;

- кафе-бар;

- кальян;

- проведение соревнований;

- прокат вспомогательного оборудования;

- организация фото и видеосъёмок, в том числе производимая непосредственно с картов во время проведения заезда и последующее перенесение съёмки на диск и его реализация клиенту.


Уникальность проекта заключается в следующем:

- предоставление комплексного обслуживания клиентов для всех членов семьи клиента и всех возрастных категорий.

- в проекте предусматривается создание отдельной детской трассы для проката диной 250 м ( данной услуги в Москве не имеет ни один карт-клуб) и детской школы картинга;

- расширенная, уникальная двухуровневая трасса длиной 900 метров! ( во всех крытых карт-клубах Москвы длина трассы от 300 до 450 м.); В вечернее время, по окончании работы детской трассы, она включается в основную трассу. Т.о., в самое кассовое время длина основной трассы увеличивается до 1100 м.(!)

- ведение на коммерческой основе персональной видеосъёмки заезда, с последующим созданием диска для клиента ( данной услуги также не оказывает ни один карт-клуб Москвы);

- под особый контроль берется высочайшее качество обслуживания клиентов клуба( это требование является краеугольным камнем менеджмента клуба!);

- гибкая ценовая политика с применением бонусов и скидок;


Картинг-клуб - это структура не требующая отдельной регистрации направления деятельности за исключением кафе-бара. Для кафе-бара, требуется разрешение Сан.Эпид.Надзора г.Москвы и разрешение на право осуществления деятельности точки общепита.


В перспективы развития проекта, заложено:

- открытие площадки для отработки контраварийных приемов управления а/м в экстремальных условиях;

-создание трассы для проведения драйв-тестов автомобилей, ралли-кросса,

( данной услуги в Москве нет ни у одного клуба);

обучения управлению а/м в экстремальных условиях;

- организация коммерческих курсов контраварийной подготовки водителей;

- организация коммерческих курсов по управлению а/м в экстремальных условиях

по уникальной, авторской методике , результаты которой проверены и подтверждены людьми, от которых в свое время отказались большинство автошкол г.Москвы в виду непригодности к обучению вождения а/м.;

- организация дополнительной летней трассы;

- услуги проката и обучения детей от 5 лет!!!( данная услуга не предоставляется ни одним карт-клубом Москвы);

- создание службы заказного такси на базе клуба;

- бесплатная доставка клиентов от ближайшего метро до клуба на микроавтобусе;


3.Краткое описание проекта и целевого клиента


Клиентами проекта «картинг-клуб» являются юридические лица ( проведение кол-ных мероприятий) и физические лица в возрасте от 5 лет до 55 лет.

Наиболее активными клиентами, являются лица в возрасте от 23-45 лет, т.е. лица имеющие стабильных основной заработок, состоявшиеся как личность и знающие цель своих потребностей.


На сегодняшний день в Москве действует 13 картодромов, 5 из которых располагаются на крытых площадках.

Основными участниками рынка, предлагающим своим клиентам услуги картинга на крытых площадках в ежедневном режиме работы являются:

Клуб «10 дюймов», клуб «Frezo», клуб «Серебряный дождь», клуб «Картинг 100%».

Основные отличия данных конкурентов от нашего проекта- это:

- отсутствие специализированной детской трассы;

- отсутствие возможности совместной поездки одного из родителей со своим ребенком;

-однообразная, почти не изменяющая конфигурации, трасса;

-короткая длина трассы;

-высокая ценовая политика в условиях финансового кризиса;

-отсутствие школы картинга для детей в возрасте от 5 лет до 8 лет;

-отсутствие кальянной зоны отдыха

-низкое качество обслуживания клиентов

-сильный износ технических ресурсов и отсутствие его своевременной замены.

-неудобство расположения клуба ;

-отсутствие комфорта для клиентов ( слабая вентиляция в зоне трассы и вне её, низкое качество ремонта помещения и наладки профильного оборудования)


4.Краткая оценка рынка Московского картинга, приоритеты проекта для финансовых инвестиций


На данный момент в Московском регионе действует 13 картодромов, 5 из которых расположены на крытых площадках.

Оборот Московского рынка картинг-услуг, по мнению участников рынка( и подтвержденный маркетинговыми исследованиями), составляет порядка 15 000 000 долларов. Данная цифра отражает прибыль картинг-клубов лишь от проката картов, без учета выручки, получаемой от дополнительных услуг, а так же деятельности кафе-баров.

Популярность данного вида развлечений возрастает с каждым годом на 30%, что позволяет обеспечить приток клиентов для всех участников рынка картинг-услуг.

На рынке картинг услуг можно различить три вида картинг-клубов:

«эконом класс», «средний класс», «премиум класс».


«Эконом класс» в большей степени представлен в регионах и представляет собой асфальтированную площадку с небольшим кол-вом машин. В Московском регионе данный вид картинг-клубов практически отсутствует по причине отсутствия потребительского спроса.


«Средний класс» - это клубы с открытыми площадками, но специально оборудованной трассой и большим кол-вом машин. Такие клубы в Москве начинают свою работу в конце весны и заканчивают в середине осени. Данные клубы пользуются меньшим спросом, в виду зависимости от погодных условий, отсутствия должного уровня обслуживания клиентов, скудным набором предлагаемых услуг и сильным износом картов.


«Премиум класс»-это картинг-клубы на крытых площадках, в которых клиенту предлагается широкий спектр услуг, высокое качество обслуживания и техническое обеспечение для отдыха клиентов при конкурентноспособной ценовой политике.


Но в большинстве своем в Московских картинг клубах, которые причисляют себя к клубам премиум-класса, отсутствует и достойное качество обслуживания клиентов и широкий выбор дополнительных вспомогательных услуг.


Наш проект полностью соответствует классификации «премиум-класса»!!!


Основными составляющими для клиентов всех категорий являются протяженность и сложность трассы, качественная подготовка техники, возможность проведения досуга всеми членами семьи с высоким уровнем комфорта и возможно наибольшим спектром предоставляемых услуг при высочайшем качестве обслуживания, разумная ценовая политика.


Ценообразование нашего проекта предоставляет не только гибкую систему скидок для постоянных клиентов, но так же гибкую систему скидок в зависимости от времени суток, дней недели, кол-ва арендуемых заездов клиентами и т.д…..

Так же существенное отличие нашего проекта от конкурентов в области ценовой политики - это низкая стоимость аренды карта ( на 7%-10% ниже от основных позиций конкурентов).


Основными методами стимулирования продаж услуг проекта являются:

-система накопительных скидок в виде продажи клубных карт

-система мотивации персонала, для расширения сферы продаж при общении с клиентами

-введение поощрительных заездов или получение скидок клиентами клуба в зависимости от показанного результата при участии в заездах

-комплексный пакет услуг при покупке определенного кол-ва заездов

-поощрение клиентов методом проведения лотерей и других акций.


5. Основной руководящий состав проекта.


Для запуска проекта «Картинг-клуб» подобран профессиональный состав лиц, имеющий опыт развития и запуска подобных проектов.


Управляющий директор «Картинг-клуба» ( инициатор проекта)

Беляев Александр Андреевич

Образование высшее юридическое

Опыт работы в сфере развития бизнес-направлений развлечений и досуга более 5 лет.

Возраст 29 лет


Основные проекты:

Фитнес-клуб « Арена Фитнес», был создан с нулевого этапа и развит с целью дальнейшей продажи бизнеса. Класс-клуба : «Средний семейный класс».

Фитнес-клуб «GFS», клуб действует с апреля 2003 года. Приступил к управлению клубом в должности антикризисного управляющего в январе 2008 года, когда клуб находился на грани краха. За 9 месяцев работы в данной должности увеличил рентабельность клуба на 57%, клиентская база клуба увеличена на 49%, расширен спектр предлагаемых услуг, в том числе запущена на базе фитнес-клуба студия красоты и СПА комплекс, произведен капитальный ремонт помещения без привлечения дополнительных инвестиций.

Проект «Эконом такси». Запущен в мае 2008 года с нулевого этапа без привлечения инвестиций. На данный момент проект имеет 52 водителя с личным автотранспортом и 20 машин по программе лизинг. Проект имеет клиентскую базу в кол-ве более 500 постоянных клиентов. Данный проект не достиг максимального уровня рентабельности и находится в стадии развития.


Технический директор проекта «Картинг-клуб» ( инициатор проекта)

Беляев Андрей Александрович.

Возраст 58 лет.

Образование высшее техническое.

Обладатель и разработчик индивидуальной методики обучения водителей, контр-аварийной подготовки вождения и способов управления автомобилем в экстремальных ситуациях.

Мастер спорта СССР по авторалли

Двухкратный чемпион Москвы по аторалли

Экс-чемпион СССР по авторалли

Опыт тренерской работы и индивидуального обучения вождению автомобиля 11 лет.


Топ-менеждер проекта «Картинг-клуб»- управляющий проекта.


( должность введена и подобрана кандидатура по рекомендации Российского центра Сертификации)

Осипова Екатерина Ивановна

Образование: высшее, диплом МВА.


2002-2006 гг. - Московская Международная высшая школа бизнеса “МИРБИС”,
МВА по специальности “Маркетинг ”.
1997-2002 гг. - Московский экономико-финансовый институт: специальность
- “Финансы и кредит”, квалификация - экономист.
1989-1992 гг. - Московский институт народного хозяйства им. Плеханова,
специальность “Информатика и вычислительная техника”.

Опыт работы за последние 10 лет:

  1. Август 2007 – настоящее время. ООО «Снежный Город» (Всесезонный Горнолыжный комплекс) - руководитель отдела по продвижению и продаже услуг (Ледовый каток, Фитнес-центр, Аква-зона, Лазерный пейнтбол, Интерактивный тир, Боулинг, Детский клуб, Игровые автоматы).

Основные обязанности:

Анализ внешней и внутренней среды, анализ рынка спортивно-развлекательных центров;

Разработка маркетинговой политики предприятия,

Ценовая политика, создание продуктов (услуг), разработка тарифов, автоматизация бизнес-процессов (ППС).

Разработка технологий оказания услуг.

Составление бюджетов, планов продаж, аналитика продаж.

Разработка мероприятий, направленных на продвижение созданных услуг на рынке: стимулирование сбыта, PR – мероприятия, реклама, личные продажи (совместно с дирекцией по оказанию услуг).


2 Июль 2004 -декабрь 2006 г. ЗАО “Бюджетные системы” - Генеральный
директор.
Основные обязанности:
Исследование рынка государственных закупок в Москве
Формирование клиентской базы и портфеля заказов на проведение конкурсов
по государственным закупкам, заключение договоров,
Организация и контроль финансовой деятельности предприятия,
Взаимодействие с городскими коммунальными и контролирующими органами,
Подбор, обучение и работа с персоналом.
3. Январь 2000 - июнь 2004 г. ООО “С+М Сервистехник” - Заместитель
Генерального директора, Руководитель Картинг-центра. Обязанности - управление картинг центром:
составление бизнес - плана, поиск помещения, контроль за строительством,
эксплуатация здания (4 500 кв.м.), открытие и полное менеджерское
сопровождение работы первого в Москве крытого картинг-центра “Indoor
Carting”(спортивно-развлекательный комплекс), в том числе:
исследование рынка сектора услуг и формирование клиентской базы,
организация и контроль производственно-финансовой деятельности
предприятия,
взаимодействие с внешними коммунальными и контролирующими ведомствами,
заключение договоров, ведение переговоров,
открытие и сопровождение работы ресторана (фаст-фуд) на 80 посадочных
мест,
подготовка и согласование всех необходимых разрешений и лицензий,
деловое администрирование с иностранными участниками на английском
языке,
закупка оборудования и материалов,
подбор, подготовка и контроль работы персонала (48чел.),
организация и проведение мероприятий по стимулированию сбыта,
корпоративных мероприятий и проведение рекламных компаний.
4. Январь 1999 - декабрь 1999 г. ЗАО “Гелекс” - Заместитель Генерального
директора. Обязанности:
анализ рынка сетей быстрого питания в Москве,
открытие (с 0) сети кафе быстрого питания (фаст-фуд), подбор персонала,
закупки материалов и оборудования,
разработка и полное согласование документации с внешними коммунальными и
контролирующими органами.


Команда картинг клуба состоит из :

-управляющего директора

-исполнительного директора

-автомехаников по спортивным автомобилям и мотоциклам ( с опытом работы более 10 лет в сборных командах Москвы и СССР по техническим видам спорта)

-тренера по картингу

-профессионального фотографа

-барменов и официантов, прошедшие высшую школу барменского искусства


В штатный состав картинг-клуба входят:

- управляющий директор;

- исполнительный директор;

- менеджер по проведению корпоративных мероприятий;

- бухгалтер;

- ресепшн- администратор - 3 чел.;

- механик картодрома - 3 чел.;

- маршал трассы - 8 чел.;

- уборщица - 3 чел.;

- внутр. охрана - 2 чел.


Кандидатуры на все должности картинг-клуба ( за исключением уборщиц и охраны) имеются. При подборе кандидатур учитывался опыт работы, личные качества, умение работать в команде, здоровый фанатизм идеи создания лучшего картинг-клуба г.Москвы. От всех кандидатов получено согласие на работу в создаваемом картинг-клубе.


5.Краткое описание финансовых затрат и расчетов


Для открытия и дальнейшего развития картинг-клуба, необходимо крытое, отапливаемое помещение площадью 6500 кв.м.-7000 кв.м.. Для этих целей идеально подходят производственные помещения заводов или складов, расположенных в черте города и удаленностью от метро не более 10 минут транспортом, что бы клиентам клуба было удобно добираться до места развлечения.

Любое производственное или складское помещение, представляет собой площадку с опорными столбами, расстояние между которыми равняется 6 метрам и высотой потолка от 8 метров до 12 метров. Рабочую зону картинг-клуба, т.е. место нахождения самой трассы не обязательно отделывать по офисный стиль. В нашем картинг-клубе планируется создать рабочую зону в стиле HI-TEC, что позволяет предоставить клиентам полноценную комфортную трассу с минимальными вложениями и в современном стиле.

Для отслеживания результатов заезда на трассе устанавливается система хронометража, которая позволяет отслеживать общее кол-во пройденных кругов, лучшее и худшее время прохождения трассы, автоматически расставлять участвующие в заезде карты в таблице заезда согласно времени прохождения трассы.

Сама трасса в целях безопасности, оборудуется старыми покрышками , которые скрепляются между собой защитной лентой, что позволяет существенно снизить риск травматизма клиентов и порчи картов при аварийной ситуации.

Зона старта и остановки создается в отдельном кармане прилегающем к основной трассе. На протяжении всей трассы по её периметру устанавливаются световые индикаторы СТОП-сигнала и сигнала аварийной ситуации на трассе, а в предстартовой зоне создается место для ожидающих клиентов.


Непосредственно рядом с трассой необходимо создать блок ремонтной мастерской.

В мастерской практически не нужен ремонт, главное - отгородить ремонтную зону от рабочей, т.к. механик не должен мешать и отвлекать клиентов от заездов, так же как и клиенты не должны мешать механику производить ремонтные работы с картами.

Вся рабочая зона и мастерская, обязательно должны быть оборудованы приточно-вытяжной системой вентиляции, т.к. все карты работаю на ГСМ и при работе выделяют выхлопные газы, которые имеют пагубное влияние на здоровье человека.

В разных клубах интерьер и планировка помещений отличаются друг от друга. В нашем клубе мы планируем совместить зону рецепции и раздевалки в одну зону. Таким образом, интерьер в данной зоне должен быть выполнен в едином клубном стиле, т.е. стены и потолок должны быть отделаны под косметический ремонт. Иными словами, данные помещения предназначены для непосредственного нахождения в них людей, а следовательно должны иметь чистый, светлый интерьер, оборудованный системой вентиляции и пожарной сигнализацией.

В зоне рецепции обязательно должна находится стойка администратора, непосредственно рядом с которой должны находится сейфовые ячейки. Напротив рецепции обязательно должны быть большое зеркала, т.к. после заездов, которые проходят обязательно в шлемах, клиентам необходимо привести себя в порядок. После прохождения рецепции, клиент попадает в зону раздевалки, где планируется разместить 50 шкафов для верхней одежды, а так же стойку с простыми пилотными комбинезонами, шлемами, корзинами с подшлемниками и перчатками, а так же полка с одноразовыми носками и сменной клубной обувью для клиентов.

Санитарная зона ( туалет), будет находится в общем коридоре. Отделка туалета производится кафельной плиткой и имеет две кабинки, без разделения на мужскую и женскую секции, а так же умывальник и сушилку для рук.

Так как высота потолков в арендуемом помещении минимум 8 метро, это позволяет смонтировать второй этаж и создать на втором этаже кафе-бар, без платы за аренду

о чем имеется договоренность с арендодателем.

Помещение кафе-бара планируется разделить на пять зон:

-кальянная

-зона отдыха для клиентов

- зона отдыха клиентов с детьми ( курение запрещено!)

-зона бара

-кухня

Кальянная, бар и зоны отдыха, выполняются в едином стиле клуба, создавая тихую, расслабляющую атмосферу для клиентов клуба. В данной зоне планируется расставить не только стулья и столики, но и диваны с журнальными столиками, т.е. создать расширенный выбор комфорта для клиентов клуба.

Бар оборудуется барной стойкой, кассовым аппаратом, подключенным компьютеру, музыкальным оборудование, табло системы хронометража и двумя плазменными панелями.

Зона кухни должна соответствовать требованием пожарной и санитарной нормы, оборудована вытяжкой и водоснабжением, так же холодильным оборудованием для хранения продуктов питания.Так как кафе-бар будет находится на втором этаже клуба, то стена кафе-бара, прилегающая к трассе, будет оборудована стеклопакетами, что бы клиенты могли наблюдать за заездами и происходящими действиями на трассе.

Входная группа оборудуется так же как и трасса в стиле HI-TEC, т.е. помосты из рефленного железа с хромированными поручнями, стены отделываются гипсокартонном под покраску, на которых в дальнейшем размещаются информация клуба, фотографии знаменитых спортсменов и соревнований и т.д…..

При входе в клуб, располагается охранник с системой металлоискателя, т.к. нередко бывали случаи, когда в процессе борьбы разгорались конфликтные ситуации между клиентами клуба. Именно с этой целью на посту охраны устанавливается система металлоискателя и сейфовые ячейки.


Расчет предполагаемых затрат для открытия картинг клуба


См. ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к резюме бизнес-плана.


Ориентировочный расчет месячного оборота денежных средств картинг-клуба на период возврата инвестиции


См. ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к резюме бизнес-плана.


Расчет максимальных ежемесячных ( не считая затрат на открытие клуба) затрат для поддержания работоспособности и развития клуба


См. приложение № 3.


Мы Вам показываем минимальные обороты в условиях финансового кризиса, а максимум уже зависит от Вас и от Нас как от организаторов проекта.


Ждем Ваших предложений.

С уважением команда проекта «Картинг-Клуб»

Телефон: 8-926-637-33-99, 8-925-074-91-92, 8-906-797-80-49

E-mail: dir@econom-taxi.ru

anbel1951@ post.ru

загрузка...


Источник: http://bus.znate.ru/docs/index-21019.html
Об обучении - еще:

Живая медицина - лечение и уход за здоровьем

Ильсур метшин: «казань – это окно европы в россию»

Астраханские молодогвардейцы провели открытый урок английского для детей-сирот

До ридеров школьников потренируют на dvd

Комплекс отдыха "морская звезда"

Создание и сопровождение школьного сайта, начальная школа на школьном сайте



Copyrights ©2010-2013 astersoft.net :: Sitemap

По Русски Latviski English