Програмные Продукты
Учителям и Родителям
Конкурсы
Обратная Связь


Новый кран dlt-100 на пневматическом ходу грузоподъемностью 100 тонн (2 лебедки по 50 тонн) приобрел нсрз для работы на проектах саммита атэс

загрузка...

27.05.2011, DV-Reclama.ru

Новый кран DLT-100 на пневматическом ходу грузоподъемностью 100 тонн (2 лебедки по 50 тонн) приобрел НСРЗ для работы на проектах саммита АТЭС

Еще один кран на пневматическом ходу приобрел НСРЗ для работы на проектах АТЭС

Новый кран DLT-100 на пневматическом ходу грузоподъемностью 100 тонн (2 лебедки по 50 тонн) приобрел НСРЗ для работы на проектах саммита АТЭС

Новый кран DLT-100 - предназначен для монтажа панелей, которые заводчане изготавливают для моста на остров Русский.

Этот кран может работать автономно в любой точке завода, где позволяют площади, обеспечивая себя электроэнергией с помощью собственного дизель-генератора. Грузоподъемность крана - 100 тонн (2 лебедки по 50 тонн), высота подъема груза составляет 18 метров, скорость подъема груза - до 2 метров в минуту. Ширина пролета крана составляет 32 метра. Кран может двигаться также под углом в 45 и 90 градусов на 48 колесах высотой по 1.2 м.

Новый кран DLT-100 на пневматическом ходу грузоподъемностью 100 тонн (2 лебедки по 50 тонн) приобрел НСРЗ для работы на проектах саммита АТЭС

Монтаж крана производился под руководством начальника кранового участка ЗАО "НСРЗ-ПОРТ" Павла Смолярчука, металлоконструкции собирала бригада Станислава Кузнецова, электрическое оборудование монтировала бригада электриков под руководством инженера-механика энерго-механического отдела Евгения Быкова.

Монтаж балок производился двумя заводскими кранами КОНЕ, где крановщицами работают Люсьена Лежникова и Надежда Михайлова. Вместе с Татьяной Джигинас и Людмилой Дерюжкиной девушки прошли специальный инструктаж, именно они и будут управлять DLT-100.( До этого девчата работали на заводских портальных и козловых кранах).

Новый кран DLT-100 на пневматическом ходу грузоподъемностью 100 тонн (2 лебедки по 50 тонн) приобрел НСРЗ для работы на проектах саммита АТЭС

Сейчас кран проходит последние испытания, после чего встанет на месте демонтированного старого трубного цеха, где продолжится сборка панелей моста на остров Русский. Это уже второй кран для строительства мостовых конструкций, который приобрел ОАО "НСРЗ" для работы на проектах АТЭС.

Первый - грузоподъемностью 200 тонн также на пневматическом ходу - начал работу в феврале этого года, на строительстве низководного моста Седанка-Де Фриз. В этом строительстве также принимают участие специалисты ОАО "НСРЗ.

Новый кран DLT-100 на пневматическом ходу грузоподъемностью 100 тонн (2 лебедки по 50 тонн) приобрел НСРЗ для работы на проектах саммита АТЭС

загрузка...


Источник: http://www.dv-reclama.ru/dvbussines/press/detail.php?blog=nsry&post_id=8116
Об обучении - еще:

Реферат: исследование проблем создания брэнда

Аренда детских автомобильных кресел

Греция - отдых с детьми на море. местный колорит и греческое сиртаки

Каталог организаций

Бизнес план магазина обуви

Развитие речи детей младшего возраста через театрализованную деятельность



Copyrights ©2010-2013 astersoft.net :: Sitemap

По Русски Latviski English